დედაქალაქის განვითარების გენერალური გეგმა:

თბილისის რკინიგზის შემოვლითი პროექტის განხორციელება გამოთავისუფლებული ტერიტორიის მრავალმხრივ განვითარება

რკინიგზის პროექტის აღწერა

• 30 კმ ახალი ორადგილიანი მონაკვეთის მშენებლობა |
• 10 კმ რეაბილიტაცია
• მეორე ლიანდაგის მშენებლობა
• დამხმარე ინფრასტრუქტურის მოწყობა

პროექტი შესწავლილია: Booz&Co, Colliers CRE &Locun Consulting-ის მიერ

პროექტის მიზნები

• ეკოლოგიური პრობლემების გადაჭრა
• ქალაქის ცენტრალური ნაწილის განტვირთვა 
• რკინიგზით ხელოვნურად გაყოფილი ქალაქის გაერთიანება 
• ქალაქის სინქრონული განვითარება 
• სამუშაო ადგილების შექმნა

რკინიგზის შემოვლითი პროექტი

• სარკინიგზო მაგისტრალი თბილისის ზღვის გავლით გავა ქალაქიდან 
• შედეგად თავიდან ავიცილებთ:

1. ეკოლოგიურ პრობლემებს 
2. ქალაქის ორ ნაწილად გაყოფას

რკინიგზის გამოთავისუფლებული ტერიტორია

• დიდუბის რკინიგზის სადგურიდან ნავთლუღის სადგურამდე 100 ჰექტარი ტერიტორიის გამოთავისუფლება
• ელია, ჩუღურეთი, კუკია პირდაპირ დაუკავშირდება ქალაქის ცენტრალურ ნაწილს 
• გამოთავისუფლებული ტერიტორია თანამედროვე ცენტრის ფუნქციას შეიძენს

გამოთავისუფლებული ტერიტორიის განვითარების გეგმა

ინვესტიციების მოზიდვა 21‒ე საუკუნის ქალაქის მრავალფუნქციური საზოგადოებრივ - საქმიანი სივრცის: „ბიზნეს სითი“‒ს გაშენება

პროექტის ღირებულება

• შემოვლითი რკინიგზის მაგისტრალის მშენებლობის ჯამური ღირებულება 280 მლნ. ევროა, აქედან: ევროპის რეკონსტრუქციისა და განვითარების ბანკის წილი 100 მლნ. ევრო ‒ მარტი 
• ევროპის საინვესტიციო ბანკი 100 მლნ. ევრო ‒ აპრილი 
• საქართველოს რკინიგზა ‒ 80 მლნ. ევრო

პროექტის განხორციელების ვადები

• რკინიგზის შემოვლითი პროექტის განხორციელება აპრილში დაიწყება და 3 წელიწადში დასრულდება გამოთავისუფლებული ტერიტორიის მრავალმხრივი განვითარება 5 -10 წელი